1、选点：在测试路段上，沿行车方向的左轮迹，选择有代表性的五个测点，每一测点相距约5—10米。
2、仪器调平：a)将仪器置于测点上(标定方法见附录)，并使摆动方向与行车方向一致。B)转动调平螺丝(J)使水准泡(M)居中。
3、调零：1)放松固定把手(A和B)，转动升降把手(C)使摆升高并能自由摆动，然后旋紧把手(A和B)。2)将摆向右运动，按下释放开关(D)。使卡环(N)进入释放开关槽，并处于水平释放位置，然后松开释放开关(D)，此时指针(H)应被拨至紧靠拨针片。3)按下释放开关(D)摆向左运动，并带动指针(H)向上运动，当摆达到zui高位置后下落时，用左手将摆杆接住，此时指针应指零，若不指零时，可稍旋紧或放松毛毡圈调节螺母(E)，重复本项操作，直至指针指零。
4、标定滑动长度：1)用橡胶皮刷清除摆动范围内路面上的松散颗粒和杂物。2)让摆自由悬挂，在橡胶片(T)的外边平行摆动方向设置标准尺126mm，放松紧固把手(A和B)，转动升降把手(C)，使摆缓缓下降，当滑溜块上橡胶片(T)刚接触路面时，提起举升柄(P)使滑溜块(S)升高，将摆向右运动，并转动升降把手(C)使摆下降一段距离，然后放下举升柄使摆慢慢向左运动，直至橡胶片的边缘刚刚接触路面，对正126mm尺的一端，再用手提起举升柄(P)，使滑溜块(S)向上抬起，并使摆继续向左运动，放下举升柄(P)，再将摆慢慢向右运动使橡胶片的边缘再一次接触路面。橡胶片两次同路面的接触点的距离应为126mm(滑动长度)。若不符合126mm，可转动升降把手(C)，再重复上述步骤进行粗调。当基本符合126mm后，旋紧紧固把手(A和B)，现校正一遍，若滑动长度不符合标准时，则升高或降低仪器底座正面的调平螺丝(J)来校正，但须调平水准泡，使滑动长度符合要求，尔后，将摆置于水平释放位置。
5、测定：用水浇洒路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥浆，然后再洒水，并按下释放开关(D)，使摆在路面上滑过，指针即可指示出路面的摩擦系数值(一般*次可不作记录)。当摆向回摆时，用左手接住摆杆，右手提起举升柄使滑溜块升高，并将摆向右运动，按下开关，使摆卡环进入释放开关，并将摆针拨至紧靠拨针片，重复此项，测定五次(每次均应洒水)，记录每次的数值，五次数值差不大于三个单位(即刻度盘的一格半)如差值大于三个单位，应检查产生的原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定要求为止。
摆式仪的标定：
1、摆的重量：放松摆杆与转向节的连接螺母(I)，从仪器上取下装有滑溜块的摆。称重(W)准确至克(应符合1500±30克)。
2、重心：装有滑溜块的摆的重心，由将摆置于刀口上的位置来确定。平衡点的试验位置(见图三)连接螺母(I)，应固定于摆臂的远端，得到平衡后，应旋进或旋出平衡锤直到摆壳边部水平为止，并将平衡点位置作一记号。
3、摆动中心到重心的距离：把摆重新装在仪器上，并取下转向节螺盖(D)，测量从摆动中心(轴承螺母中心)至重心的距离(H)，准确到mm(应符合410±5mm)。
4、力矩标定：由公式L= 615000g.mm 计算出摆的重心位置，然后，W克 将重心位置置于刀口上，用改变力矩调节螺母位置，必要时也可增减力矩主调节螺母数量，但仍应符合1和3的办法，使摆平衡，满足力矩要求(L为力矩调节螺母重心距摆动中心的距离)。
5、压力标定：
(1)、将摆从仪器上取下，使滑溜块的橡胶片与摆壳周板平行，保证滑溜块能绕自身的轴转动，而轴上的窜动量不大于0.2mm
(2)、将压力标定天平置于试验台上，调平使指针指中，把三角架置于右侧称盘的后部，摆式仪放在三角架上，用夹块将摆杆固定在立柱上，使橡胶片对准右称盘中部并压下3—5mm，在左称盘中加1克重量，使天平稳定(此时天平指针向右)。调节仪器底座调平螺丝(J)使指针对准右方20mm处，并注意保持水准泡居中。
(3)、然后在左侧称盘上加标定砝(2263克)，此时指针应回零，若指针不回零，则表示橡胶片对路面的压过大(指针偏右方)或过小(指针偏左方)取下标定砝码，用螺丝刀插入弹簧引线槽内止住旋转，旋紧或旋松弹簧松紧调节螺母，使指针回零。此时应注意握紧摆杆，在旋紧和放松调节螺母过程中，不致于人为对称盘加载，然且，重新校核压力，以达到(2263克)为止。
