摆式摩擦系数测定仪（简称摆式仪）是一种测定路面、机场跑道、标线漆等摩擦系数的仪器，调试方便、操作简单，测试时对交通影响较小，数据也较稳定，且室内外均可使用。
主要由摆动部分和机架部分组成：
1、座：由T型腿，调平螺丝和水准泡组成。对仪器起调平，支承作用。
2、立柱：由立柱、升降机构，导向杆及仪器把手组成。用于升降和固定摆头的位置。
3、释放开关：安装于悬臂上的开关。用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。
4、摆头：由紧固把手，摆轴，转向节，轴承等组成，起联结摆、固定位置，保证在摆动平面内自由摆动的作用。
5、示数系统：由指针、毛毡圈、法兰、紧固螺母及度盘组成，指针可直接指示出摩擦系数数值。
6、摆：由上、下部接头、摆杆、弹簧、杠杆系、举升柄、外壳、滑溜块及橡胶片组成。它对摆动中心有规定力矩，对路面有规定压力，本身前与后，左与右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系数的尺度。
摆式摩擦系数测定仪使用的注意事项：
（1）由于路面的摩擦系数受季节和温度的影响，故应记录测试日期和湿路面的温度。
（2）测试路段应描述路面结构类型、外观和使用年限。
（3）当摆向左摆动后返回时，一定要用手接住摆杆，以免损坏滑溜块和指针。
（4）在滑溜块上橡胶片滑动的有效范围内不应有明显的凸形和凹形，以免影响测定数值。
（5）标定滑动长度时，应以橡胶片刚刚接触路面为准，不可借摆的力量向前滑动，以免标定的滑动长度过长。
（6）路面摩擦系数沿公路的横断面而变化。通常路中小，路边大。为反映测试路段的zui不利情况，应选择摩擦系数小，而使用刹车较频繁的位置。即沿行车方向的左轮轮迹处。
（7）滑溜块上采用新橡胶片时，应先在干燥路面上测试数次后再用。橡胶片的摩耗长边不得超过3.2mm ，短边不得超过1.6mm。否则应更换新橡胶片。此外，橡胶片被油类污染后也不能使用。橡胶片的有效使用期为一年。一年以后不管是否使用过，均不得再作测定使用。因为橡胶要老化，弹性、硬度均发生变化，影响测试结果。
